1. Espejo lateral
   Árbol de levas
2. Manija de la puerta
   Espejo retrovisor

Todos los autos, excepto los viejitos, tienen espejos laterales a la izquierda y derecha del auto. Esto ayuda al conductor a observar detrás de él hacia la izquierda y derecha, lo cual es vital al cambiar de carril.

1. Cambio de marcha
   Pedal del embrague
2. Freno de mano
   Pedal del acelerador

Este pedal lo presiona el conductor, lo cual permite engranar la placa de embrague y seleccionar una nueva marcha.

1. Bujía
   Pedal del embrague
2. Corona dentada
   Árbol de levas

La corona dentada es el engranaje grande exterior en el sistema de engranajes planetarios en la transmisión.

1. Distribuidor
   Cigueñal
2. Tubo de escape
   Filtro de aire

Un filtro de aire garantiza que el aire que ingresa al motor, y que se utiliza durante el proceso de combustión, se mantenga limpio y libre de partículas que puedan dañar el motor.

1. El tanque de gasolina
   La defensa
2. Un amortiguador
   El panel lateral

En los años pasados, la defensa o parachoques sobresalía orgulloso del resto de la carrocería de tu auto y lo protegía en caso de accidente. Esto ha ido desapareciendo en los diseños modernos.

1. Defensa
   Cable del embrague
2. Cables de las bujías
   Tubería de combustible

Este cable de acero une la conexión del embrague en la transmisión con el pedal del embrague. Solo se encuentra en autos con transmisión manual.

1. Sistema de escape
   Tanque de gasolina
2. Radiador
   Colector

El sistema de escape retira los gases formados durante el proceso de combustión dentro del motor.

1. Corona dentada
   Volante
2. Sistema de escape
   Motor de arranque

Encontrado en las transmisiones manuales, el volante hace dos cosas. Primero, proporciona dientes adaptados para que el motor de arranque se active, girándolo. Después, se utiliza para empujar el par del motor del automóvil a su transmisión mediante el uso del embrague.

1. Luces direccionales
   Luces traseras
2. Faros
   Faros de niebla

Los faros en un vehículo aseguran que el conductor pueda ver en condiciones donde hay poca luz o por las noches.

1. Radiador
   Faros
2. Defensa
   Parrilla

La parrilla, que aparece en la parte delantera del automóvil y específicamente al frente del motor, suele ser usada por los fabricante como una forma emblemática de identificar sus automóviles. Piensa en BMW y su famosa parrilla que aparece en todos sus modelos.

1. Pedal del embrague
   Bomba de la transmisión automática
2. Corona dentada
   Tubo de escape

A menudo considerada como el corazón del sistema de transmisión, esta bomba mueve el fluido hidráulico a través del sistema de engranajes para garantizar que funcione de manera eficiente.

1. Bomba de agua
   Cables de las bujías
2. Bomba de la transmisión automática
   Sistema de ignición

Este sistema ayuda a arrancar el motor al generar una chispa (generalmente) que hace que se encienda la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión.

1. Cigüeñal
   Bujía
2. Filtro de combustible
   Sistema de escape

Conforme el combustible se quema, empuja los pistones dentro del motor, quienes en su momento giran el cigüeñal, quien después mueve el vehículo, ya sea hacia adelante o hacia atrás dependiendo de la velocidad seleccionada.

1. Pistón
   Bujía
2. Correa de distribución
   Ventilador del radiador

Esencialmente, las bujías son el factor más importante en el arranque de un vehículo. Proporcionan la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible que arranca el motor y lo mantiene en funcionamiento.

1. Depósito del líquido de frenos
   Cárter
2. Filtro de la gasolina
   Bomba de aceite

La función básica de la bomba de aceite es hacer circular el aceite, el cual lubrica las piezas móviles dentro del motor, como el árbol de levas, los cojinetes y los pistones.

1. Corona dentada
   Sellos y empaques
2. Volante
   Cárter

Hay varios sellos y empaques que se encuentran en el sistema de transmisión de tu auto. Esto asegura que no haya fuga de los fluidos hidráulicos vitales.

1. Neumáticos
   Sellos y empaques
2. Tapacubo
   Tambor de freno

Un auto se conduce sobre sus neumáticos. Estos proporcionan el agarre esencial en todas las condiciones. Los autos especializados, como los todo terreno, tienen neumáticos muy específicos.

1. Baúl
   Defensa
2. Neumáticos
   Capó

El capó es la cubierta protectora del motor.

1. Capó
   Spoiler trasero
2. Baúl
   Defensa

Muchos autos deportivos tienen spoilers en la parte trasera del vehículo. Estos proporcionan una mayor carga aerodinámica para el vehículo.

1. Motor de arranque
   Cables de las bujías
2. Bujías
   Engranaje planetario

Parte crucial de la transmisión, ayuda a lograr todas las diversas relaciones que pueden producir los engranajes en la transmisión. Está formado del piñón central, engranaje interior, porta piñón satelital y piñón satelital.

1. Pedal del embrague
   Pistón del embrague
2. Acelerador
   Vehículo

Los pistones del embrague ayudan a acoplar el embrague y activan la palanca de cambios de marcha en un vehículo de transmisión manual.

1. Válvula
   Árbol de levas
2. Culata
   Cigüeñal

La culata, que se encuentra encima del cilindro, es el área que comprime el pistón conforme se mueve. También alberga a las válvulas de admisión y escape, resortes y elevadores, y la cámara de combustión.

1. Culata
   Bomba de agua
2. Filtro de aceite
   Filtro de combustible

Esta bomba asegura que el anticongelante que se mantiene en el radiador se mueva por el sistema de enfriamiento del auto, manteniendo el motor a una temperatura óptima.

1. Pistón
   Bujía
2. Bomba de agua
   Bloque motor

La combustión en el motor provoca que los pistones se muevan. Esto, a su vez, mueve el cigüeñal y mueve el carro hacia adelante o hacia atrás, dependiendo de la marcha seleccionada.

1. Cilindro
   Árbol de levas
2. Pistón
   Cables de las bujías

Los cables de las bujías conectan las bujías al distribuidor.

1. Embrague
   Piñón central
2. Filtro de aceite
   Cables de las bujías

El piñón central es el piñón al centro del sistema de engranaje planetario en la transmisión.

1. Líquido de los frenos
   Agua
2. Gasolina
   Líquido hidráulico

El líquido hidráulico en el sistema de transmisión asegura que todas las partes móviles, que son muchas, permanezcan lubricadas.

1. Tapacubos
   Neumático
2. Rines
   Tambor de frenos

Esta es una cubierta para las tuercas que sujetan las ruedas al eje del auto.

1. Ventana trasera
   Parabrisas
2. Tapacubos
   Limpiaparabrisas

¿Está lloviendo? Los limpiaparabrisas limpian el parabrisas, manteniendo despejada la visión del conductor. Fueron inventados en 1903.

1. Spoiler trasero
   Capó
2. Maletero
   Defensa

El maletero es la cubierta protectora del área de almacenamiento en tu vehículo.

1. Parabrisas
   Ventana lateral
2. Ventana trasera
   Quemacocos

Las ventanas laterales se encuentra en las puertas del auto. Se pueden subir y bajar cuando es necesario.

1. Portaequipajes
   Quemacocos
2. Capó
   Techo

El portaequipaje en la parte superior del techo puede cargar equipaje, tablas de surf, equipo... bueno, casi cualquier cosa que quepa ahí.

1. Panel lateral
   Rocker
2. Puerta
   Capó

El rocker es un panel de la carrocería que se encuentra por debajo de la puerta. Normalmente es pequeño y no se encuentra en todos los vehículos.

1. Volante
   Cable del embrague
2. Banda de la transmisión
   Piñón central

Hechas de acero, estas bandas se encuentran en la transmisión en tambores dentro de ella. Estos tambores giran cuando la banda no se presiona contra ellos para sujetarlos. Detener su medio de rotación significa que los componentes dentro de la transmisión interactúan de diferente forma, dependiendo de lo que esté haciendo el conductor en cuanto a la selección de marcha.

1. Portador de ruedas planetarias
   Bandas de la transmisión
2. Cambio de marcha
   Cable de embrague

El sistema de engranaje planetario dentro del sistema de transmisión está unido al portador de ruedas planetarias, el cual luego se conecta al eje de salida.

1. Carburador
   Motor arrancador
2. Bujías
   Montaje del motor

Esto regula la cantidad de aire que entra al motor mientras está funcionando, Esto después controla la cantidad de combustible que entra al motor.

1. Tanque de combustible
   Radiador
2. Cárter
   Filtro de aceite

Este depósito contiene refrigerante, que se utiliza para mantener el motor frío cuando está en funcionamiento. También ayuda a regular el refrigerante a la temperatura correcta antes de volver a introducirlo en el sistema.

1. Radiador
   Correa de distribución
2. Cables de las bujías
   Correa del ventilador

Esta correa, hecha de goma, conecta varios componentes del motor, incluyendo el ventilador de refrigeración, alternador y la polea del cigüeñal.

1. Salpicadera
   Panel de la puerta
2. Techo
   Capó

Las salpicaderas se encuentran entre las puertas traseras y el maletero.

1. Filtro de aceite
   Cárter
2. Bomba de combustible
   Termostato

El termostato asegura que el refrigerante solo sea bombeado del radiador una vez que el motor se ha calentado lo suficiente.